Gambar Mobil TOYOTA Camry AU Version 2012

Kendaraan merupakan kendaraan darat yang digerakkan oleh daya mesin, beroda empat atau lebih (senantiasa genap), umumnya menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar) untuk menghidupkan mesinnya. Kendaraan juga punya standar. Kendaraan kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak). Beroda juga punya standar seperti motor roda 2.

gambar mobil toyota ayla Daihatsu Pinterest

Kendaraan pertama yang bekerja dengan uap mungkin pertama kali didesain oleh Ferdinand Verbiest, sekitar tahun 1672. Ia mendesain mainan kendaraaan berukuran 65 cm untuk kerajaan Cina, yang tak dapat membawa penumpang. Tak diketahui apakah model kendaraan yang dihasilkan Verbiest pernah diproduksi atau tidak.Tahun 1752, Leonty Shamshurenkov, seorang berkebangsaan Rusia, membuat konstruksi sebuah kendaraan bertenaga manusia. Ia juga melengkapi kendaraan buatannya dengan odometer. Kendaraan yang ia buat mirip dengan sebuah kereta salju.Kendaraan tenaga uap pertama dihasilkan pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan berhasil mendemonstrasikan kendaraan roda tiga itu pada tahun 1769. Kendaraan pertama menerapkan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dioptimalkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham kendaraan beroda empat tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber kekuatan di Amerika Serikat.

download gambar mobil TOYOTA iQ3 2010

Penemuan Cugnot pengaplikasiannya diamati secara rendah di tempat asalnya Perancis, dan penemuan hal yang demikian diteruskan ke Britania, di mana Richard Trevithick melaksanakan gerobak-uap pada tahun 1801. Kendaraan tersebut dianggap aneh pada awalnya, tapi inovasi dalam dekade setelahnya, seperti rem tangan, transmisi multi-kecepatan, dan peningkatan kecepatan dan setir, membuatnya sukses.Sekarang ini, Amerika mempunyai kendaraan beroda empat lebih banyak dari negara lainnya. Jepang memimpin dalam pembuatan mobil, namun penduduk Jepang tidak sanggup membiayai melaksanakan mobil karena tempat parkir yang jarang dan harga bahan bakar yang mahal

Gambar Mobil TOYOTA Hilux 2012

Paten kendaraan beroda empat pertama di Amerika Serikat diberi kepada Oliver Evans pada 1789; pada 1804 Evans mendemonstrasikan kendaraan beroda empat pertamanya, yang bukan cuma mobil pertama di AS namun juga adalah kendaraan amfibi pertama, yang kendaraan tenaga-uapnya cakap jalan di darat menerapkan roda dan di air mengaplikasikan roda padel.

Umumnya kendaraan beroda empat pertama mesin pembakaran dalam yang memakai bensin diwujudkan hampir berbarengan pada 1886 oleh penemu Jerman yang berprofesi secara terpisah. Karl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim, dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart.

Pada 5 November 1895, George B. Selden dikasih paten AS untuk mesin kendaraan beroda empat dua tidak. Paten ini memberi dampak negatif pada perkembangan industri kendaraan beroda empat di AS. Penerobosan spektakuler dilakukan oleh Berta Benz pada 1888. Mesin-uap, listrik, dan bensin bersaing untuk sebagian dekade, dengan mesin bensin pembakaran dalam meraih dominasi pada 1910-an.

Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga relatif murah dilakukan oleh Oldsmobile pada 1902, dan kemudian dimaksimalkan besar-besaran oleh Henry Ford pada 1910-an. Dalam jangka waktu dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar (ratusan) pembuat kendaraan beroda empat kecil yang semuanya berkompetisi untuk meraih perhatian dunia.

Pengembangan utama termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles Kettering, untuk Perusahaan kendaraan beroda empat Cadillac pada tahun 1910-1911), suspensi independen, dan rem empat ban.

Ford Figur T yaitu salah satu kendaraan beroda empat pertama yang harganya relatif murah konsumen (1927).Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah dihasilkan, meski acap kali diciptakan kembali di kemudian hari dan dikasih kredit ke orang lain. Umpamanya, pengemudian roda-depan dibuat kembali oleh Andre Citroën dalam peluncuran Traction Avant pada 1934, sedangkan teknologi ini telah timbul beberapa tahun sebelumnya dalam kendaraan beroda empat yang diwujudkan oleh Alvis dan Cord, dan di dalam kendaraan beroda empat balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada permulaan 1897).

Setelah 1930, jumlah produsen mobil berkurang drastis berpasan dengan industri saling bergabung dan matang. Semenjak 1960, jumlah produsen hampir tetap, dan penemuan kreatif berkurang. Dalam banyak hal, teknologi baru cuma pembetulan dari teknologi sebelumnya. Dengam pengecualian dalam penemuan kreatif manajemen mesin, yang masuk pasaran pada 1960-an, dikala barang-barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk menangani lingkungan yang kasar pada mobil. Dimaksimalkan oleh Bosch, alat elektronik ini dapat membikin buangan mobil berkurang secara drastis sambil meningkatkan efisiensi dan daya.

Gambar mobil TOYOTA Camry 2012